tomica PREMIUM Lamborghini Miura P400S レビュー｜前後カウル開閉ギミックが圧巻！お目目クリクリな伝説のスーパーカー
今回は、2026年7月に発売されたトミカプレミアムから、「ランボルギーニ ミウラ P400S」をご紹介します！
通常仕様がレッド、発売記念仕様がイエローという2色展開での登場です。美しいスタイリングはもちろんですが、何と言っても前後のカウルがガバッと開く大掛かりなギミックが最大の目玉。さっそく細部を見ていきましょう！
はじめに
スーパーカーの元祖とも言えるミウラがトミカプレミアムで登場しました。流麗なボディラインを手のひらサイズで見事に再現しているだけでなく、開閉ギミックにも並々ならぬ気合いが入っているモデルです。イエローとレッド、どちらも甲乙つけがたいほど実車のイメージにぴったりなカラーリングですね。
車種の解説
ランボルギーニ ミウラは、1966年に登場した伝説的なスーパーカーです。大排気量のV12エンジンを座席の後ろに横置きで積むという、当時のレーシングカーのようなミッドシップレイアウトをいち早く市販車に持ち込みました。ベルトーネに在籍していたマルチェロ・ガンディーニが手がけた、流れるような美しいボディラインは今見ても色褪せません。今回のモデルである「P400S」は、初期型のP400からエンジン出力や内装などがアップデートされた改良版です。
フロント
まず目を引くのがヘッドライト周り。クリアパーツが使われていて、お目目がクリクリした感じがカッコよさの中に少し可愛さもあってすごく良いです！ミウラ特有のライト周りのスリット（通称：まつ毛）も、ボディのモールドと黒塗装でしっかり再現されています。ノーズ中央のランボルギーニエンブレムも極小サイズで綺麗にプリントされていますね。
リア
後ろ姿は、なだらかなルーバー状のエンジンフードが特徴的です。細長いテールランプは赤塗りで再現され、左側には小さく「Lamborghini」、右側には「Miura S」のエンブレムがプリントされています。バンパー下から覗くマフラーも、スーパーカーらしい迫力があってカッコイイです。
サイド
横から眺めると、車高の低さと美しい曲線美がよく分かります。ボディ下部がシルバーで塗り分けられているのもミウラらしいポイント。カンパニョーロ製を模した複雑な造形のホイールもしっかり実車風のデザインになっていて、足回りをグッと引き締めています。
トップ＆ボトム
上から見ると、ドア後方のエアインテークやエンジンフードの黒いルーバー部分の質感が良いアクセントになっています。
裏側は黒の樹脂シャシーで、「Lamborghini Miura P400S」や「S=1/61」の刻印が入っています。
スケール・ギミック
スケール：1/61
ギミック：前後カウル開閉
なんと言ってもこの前後カウル開閉ギミック！トミカプレミアムの価格帯でここまで大掛かりなギミックを搭載できたのは本当にすごいと思います。しかも、開いたカウルの中を覗くと、エンジンのインテーク（ファンネル）部分がシルバーで塗り分けられているだけでなく、フロントに積まれたスペアタイヤのホイールまでしっかり塗装されているんです。こういう見えない部分への細かいこだわり、最高ですね。
発売情報
メーカー：tomica（トミカ）
シリーズ：tomica PREMIUM No.05（トミカプレミアム No.05）
車種名：Lamborghini Miura P400S（ランボルギーニ ミウラ P400S）
発売日：2026年7月
ここが推し！
- 圧巻の前後カウル開閉： プレミアムの価格でこのフルオープンスタイルが楽しめるのは驚き。中身のエンジンやスペアタイヤのホイールまで塗装されているのには感動しました。
- お目目クリクリなヘッドライト： クリアパーツの質感が良く、ミウラ特有の可愛らしさとカッコよさが同居した表情が完璧に再現されています。
ここが気になる！
- 開閉ギミックゆえの分割線： 前後カウルが開く仕様上、どうしてもドア周りなどの分割線（チリ）は通常のトミカより少し目立ちます。ただ、これだけダイナミックに中身を楽しめるなら全然許容範囲だと思います。
おわりに
tomica PREMIUM「Lamborghini Miura P400S」いかがでしたでしょうか。
美しいプロポーションを崩すことなく、ミニカーならではの「開けて中を見る」楽しさを限界まで詰め込んでくれた、トミカ開発陣の熱意を感じる傑作でした。レッドもイエローも本当に良い色をしているので、気になった方はお店で見かけた際にぜひ手に取って、このカウル開閉のワクワク感を味わってみてください！
では、今回はこの辺で、、、何かの参考になれば幸いです。