Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86)

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー Majorette

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー|甦る軽量FR、永遠のパンダトレノ

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

店頭でようやく発見することができた、マジョレットのプライムモデル。パッケージ越しに見える白黒のパンダカラー、、、そのままレジへ直行!
しばらくツミカーになっていたものの、このたびようやく開封の儀へ。名車AE86のシンプルでカッコイイ一台を見ていきます!

はじめに

2026年7月に発売された「プライムモデル ジャパニーズ ヒストリックカー エディション3」のラインナップの一つ、トヨタ スプリンタートレノ(AE86)。マジョレットの中でもプライムモデルということで、細部の彩色や車名ロゴなどのディテールアップが図られた特別仕様。お馴染みのツートンカラーをまとった名車を、さっそく詳しくチェックしていきましょう!

車種の解説

「トヨタ スプリンタートレノ(AE86)」は、1983年のフルモデルチェンジによって誕生したコンパクトスポーツカーである。ベースとなる5代目カローラおよびスプリンターのセダン系モデルは、時代の潮流に合わせて前輪駆動(FF)へと移行したが、スポーツモデルである「レビン」と「トレノ」だけは、走りの楽しさを最優先するために後輪駆動(FR)レイアウトが維持された。これが「最後の軽量FRコンパクト」として現在まで語り継がれる所以である。
車重は1トンを切る約900kg台と極めて軽量に作られており、素直で軽快なハンドリングが最大の特徴。
ミニカーのモデルにもなっている「GT-APEX(ジーティー・アペックス)」は、AE86の最上級グレードに位置づけられている。
走りの機能はそのままに、エレクトロニック・ディスプレイメーター(デジタルメーター)をはじめ、スポーツシートや本革巻きステアリング、パワーステアリング、パワーウインドウといった当時の先進的な豪華装備が用意されていた。さらに、ボディカラーに設定されたホワイトとブラックの「ハイテックツートン」は、後に「パンダトレノ」の愛称で広く親しまれ、数多くのモータースポーツファンやクルマ好きを魅了し続けている。

フロント

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

白と黒のコントラストが美しい、見慣れたパンダカラーの顔つき。
リトラクタブルヘッドライトは閉じた状態の四角いカバー形状がしっかりと造形され、フロントバンパーにはオレンジのウインカーと下部のイエローのフォグランプが彩色されています。
グリル中央に配置された「TRUENO」の白いロゴプリントが、全体の印象を引き締める良いアクセントに。(バンパーとヘッドライト部分は樹脂製)
バンパーとボディの間にわずかな隙間が見受けられますが、プライムモデルならではの細やかな彩色が、AE86らしいシャープなフロントマスクを的確に再現。

リア

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

リア周りも、一目でAE86とわかるアイコニックなデザイン。
テールランプはクリアパーツではなく塗装による表現ですが、赤とオレンジの塗り分けと黒いラインとのコントラストがキレイです。
トランク左側には「APEX TWIN CAM 16」、中央には「TRUENO」、そして右側にも「TRUENO」の文字が細かく精密にプリント。
リアウィンドウ越しにはクリアパーツの表面にワイパーの造形がしっかりと確認でき、シンプルな中にもこだわりを感じる仕上がりのおかげで満足感が高いです。

サイド

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

このサイドからの見た目こそ、まさにパンダトレノ。
白と黒の境界部分には細い黒のストライプラインが引かれており、ドアハンドル部分や窓枠、Bピラー周りも黒で丁寧に塗り分け。
黒色に成形された8本スポークデザインのホイールが足元をグッと引き締め、全体をスポーティな印象に。個体差による少し雑な色分け部分があるかもしれませんが、それもダイキャストミニカーならではの「味」として楽しめる部分。実車の持つシャープなウェッジシェイプのフォルムが存分に味わえるサイドビューです。

トップ&ボトム

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー
Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

上から見ると、フロントガラスにもリアガラス同様、透明なパーツ上にワイパーがモールドで造形されています。
シャーシには「TOYOTA SPRINTER TRUENO (AE86)」の車名や「majorette」「MADE IN THAILAND」の文字が刻印。
左後方に配置されたマフラーの造形に加え、車軸付近にはサスペンション機構となる金属線が確認できます。

スケール・ギミック

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

スケール:約1/60
ギミック:サスペンション / リトラクタブルヘッドライト開閉
車体底面にあるスライド式の突起(レバー)を動かすことで、フロントのリトラクタブルヘッドライトが開閉します。ポップアップしたライト正面はシルバーで彩色されています。

発売情報

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー
Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

メーカー:majorette / マジョレット
ブランド:majorette / マジョレット
シリーズ名:PRIME MODEL JAPANESE HISTORIC CAR edition 3 / プライムモデル ジャパニーズ ヒストリックカー エディション3
車種名:TOYOTA SPRINTER TRUENO (AE86) / トヨタ スプリンタートレノ(AE86)
発売時期:July 2026 / 2026年7月

ここが推し!

リトラクタブルヘッドライトの開閉機構:ライトが開閉するギミックを実装してくれた情熱に感謝。
精密な文字プリント:プライムモデルを名乗るだけあり、「APEX TWIN CAM 16」などの細かなロゴがの印刷は満足感が高い。
8本スポークホイール:黒一色のホイールが、パンダカラーのボディと相性抜群で足元を引き締めている。

ここが気になる!

ギミック用の可動軸の見栄え:ライトを開閉するための棒(レバー)がフロントバンパー下から丸見えになっており、ディスプレイ時に少し目立つ所が残念。
塗装のズレ:今回、プライムモデルにしては一部塗装が雑な所あり、、、(個体差?)

おわりに

Majorette TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86) レビュー

Majorette『トヨタ スプリンタートレノ(AE86)』いかがでしたでしょうか。
実車の持つ軽量コンパクトな魅力と、有名なパンダカラーを見事に落とし込んだモデルでした。
個体差なのか一部塗装が残念ですが、好きな車のミニカーが手元にある事が嬉しいのでOK(笑)
個人的には許容範囲内です!
では、今回はこの辺で、、、何かの参考になれば幸いです。

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